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HONDA APE50 CUSTOM

4miniの新しい定番!?ホンダ エイプ50です。

今時の車体にオールドな雰囲気を持たせたい! エイプって4フォアに似てるよね・・・?というコンセプトの中で 「でも、今時のパーツも使いたい!」という作製側のワガママも含まれ、新旧ミクスチャー風カスタムとなりました。

 

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カスタムAPE

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ノーマルAPE



エンブレム変更

エンブレム変更

もともとの可愛いAPEのロゴを旧車時代の某バイクの物へと変更。
でも、可愛らしさが無くなってしまうのでフォントは変えてみました。
4発じゃないじゃん!というツッコミは4ストって事で大目に見てください。
サイドカバーは純正色に塗り替えてあります。



オールド的なマフラーにお気に入りが発見できず、性能でチョイスしてみました。
いまはもっと色々なマフラーが販売されていますね。
勉強しなきゃいけませんね;

キャブレターはノーマルのまま、エアクリ内は少々加工でセッティングしてあります。
インマニはもちろん交換です。

タイヤはノーマルのままだとオンロードっぽさが足りないので
ブリヂストン ML50へ変更

吸・排気系カスタム

吸・排気系カスタム



前後フェンダーワンオフ作製

前後フェンダーワンオフ作製

前後のフェンダーはノーマル時にはプラパーツです。
また、ややオフロード気味にアップタイプになっていますが
今回のコンセプトにはちょっと不釣合いです。

ということで作ってしまいました。
フロントは同素材でダウンフェンダーになっております。
グラブバーは雰囲気作りに一役買っております。



ノーマルのポジションはとても良くできています。
 取り回しも良いし、言うことはないです!

が、やはりコンセプトには似合いません。
今回はハリケーン製コンチへ交換。
グリップはレトロ感を出したいが為にタル型へ。

伴い、ハンドル長変更。配線をバイパス。
またがってハンドルを握ると違いが分かります。

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今後の予定は
・タケガワ スーパーマルチLCDメーター装着
・ヘッドライトの換装(ベーツタイプは敢えて使わない方向で)
・シート張替え
・ボアアップキット装着
・キャブレター換装
・前後アルミホイール

 

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